四川：宜宾最委屈的江安县，两条高铁过境，为何却无缘设站。

宜宾市，自2019年来规划了交通强市的目标后，就实实在在开启了三年的交通大会战。时至今日，境内交通已经四通八达，拥有机场、港口、高铁、普铁、高速、国省道一应俱全。作为全国铁路50个枢纽之一的宜宾，目前为宜宾带来了高铁红利。

宜宾地标建筑大观楼

江安县，作为宜宾市下辖县，却因为高铁之故，成了全国都为数不多的委屈可怜之县。提起江安县，就会想起它的委屈之处。虽然地理位置极佳，但交通却不太理想。自从宜宾市将南溪设区之后，江安县，就成了名副其实的，万里长江第一县。为啥小编这样说呢，请友友们耐心看完本文。

江安县

江安县，位于四川南缘，隶属宜宾下辖县。坐落于长江上游，宜宾之东，行政区域横跨长江两岸。东界泸州市江阳区、纳溪区；南邻兴文县；西接宜宾市南溪区、长宁县；北连自贡市富顺县。

江安县行政区域图

江安县，这座万里长江第一县，历史悠久，文化璀璨，在抗战时期，那个烽火连天的岁月里，默默地保存着我中华文脉。当年，中国著名学府国立剧专辗转迁徙到这里。大批教育泰斗、文学艺术大家的汇聚，使这里形成了强大的文学艺术气场，人文荟萃之地。县域横跨长江两岸，南岸境内有“成贵高铁”北岸境内有“渝昆高铁”就是这样一个区位优势得天独厚的县，为何拥有两条高铁过境，而却无缘设站呢？

宜宾铁路规划图

首先，造成江安无缘设站的原因，是因江安的行政区划所导致的。县境南北最大纵距59公里，东西最大横距宽度仅有15.5公里，这就形成了江安县行政区域，成了南北长，东西窄的地形。

成贵高铁过境江安县示意图

“渝贵高铁”从兴文县设站后，再到长宁设站，两县距离未超过五十公里，而过境江安境内的里程，即使是是斜向通过，也仅只有短短的十几公里。加上又在县境边缘，所以造成了无法设站。

渝昆高铁过境江安县示意图

“渝昆高铁”在长江北岸过境江安县，经过测算，线路还没有“成贵高铁”过境段长。“渝昆高铁”在江安县迎安镇过境，线路长度约十来公里。同样地处在江安县的边缘地带，远离了江安县腹心地带，再加上东边的泸州和西边的南溪都有设站，江安县刚好处在中心位置，距离两边都不远，这就造成了也不能设站的尴尬。

宜泸渝沿江货运铁路规划图

想一想，江安县确实挺委屈可怜的。由于行政的区划原因，高铁经过辖地距离过短，造成了不能设站的无奈和尴尬。不过，江安县也别难过了，失之东隅收之桑榆。根据最新消息，江安县将会迎来一条普铁，这条普铁就是“宜泸渝沿江货运铁路”这条铁路虽然设计为货运铁路，但也兼顾着客运，江安县虽然没能拥有高铁站，但会拥有普铁站。最后，让我们一起共同祝愿江安县，发展越来越好。

江安县城风景

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